这是一个非常严肃的话题，严肃到我有很长一段时间都不想提及，但是我发现很多小伙伴都在这上边栽了很大跟头，于是决定跟大家分享下我的心得。
可以这么说：绝大多数想要创业的人对于创业这件事一无所知。很多朋友跑过来跟我说自己想要尝试跨境电商，想要创业，我没有劝退任何人，因为人要为自己的决定、为自己的行为负责，但首先你应该做一个成年人。
在创业领域有一个很多人都知道的概念：打造最小可行性产品。从我的角度来看，我们不仅仅要有一个经得起考验的商业模型，还要有撑得到盈利的能力。今年我们建立了一个新的品牌，可以说，为了新品牌的诞生，小伙伴们付出了巨大努力，几个月的筹备期大家都在疯狂工作，疯狂加班，即使是产品上线后，开始出单了，我们也已经没有丝毫的放松。
按道理来说商业模型已经成功得到了验证，应该是件值得庆祝的事儿，但是，但凡你创过业，就应该知道单一订单的盈利不代表我们已经创建了一个持续良性发展的组织。在产品上线前的几个月里，对于这个团队而言并不是毫无支出的，小伙伴的生活费，采购样品的费用，日常的开支以及备货发货的费用，这些对于组织而言都是成本。
即使我们的产品每天都可以获得正常的订单，即使每个订单都可以带来一定的利润，但是对于一个事业来说，真正开始盈利，真正可以看到可支配现金流，还有很远的路要走。
很多没有创过业的和头一次创业的朋友喜欢赌，大家孤注一掷地选择一款产品，然后高举高打，这样的行为无非产生两种后果：要么模式跑通了，但是后续的备货，推广缺乏资金，最后无法及时备货导致销售中断，要么一通折腾下来发现自己的路子是错的，在还没有找到正确的方法之前已经耗光了所有的预算。
当然还有例外，有一些朋友拥有极强的融资能力，或者说自己本身的预算比较多，这种有可能也会撑过死亡之谷最后发展成为一个不错的团队，但是大多数的赌徒到最后都没能拿到自己想要的结果。
我之前写过一篇文章：《你应该在真正创业前，先创“一次业”》。当时有朋友不以为然，当然也有一些已经吃过亏的朋友跟我说自己感同身受。事实上创业是一个理性的工作，我需要适度的在可控的范围内完成试错，并且一旦商业模式跑通了，要给自己足够的空间先保持匀速模式发展一阵子，直到自己拥有了抗风险能力，再往快车道切换也并非不可。
必须坦诚的一点是：创业往往不是理想化的。这就如同有的大货车司机，一开始给老板开车送货觉得自己一个月就赚个几千到一万，感觉自己做老板之后赚得一定能更多，于是凑了点钱加上贷款也买了辆车开始自己接单跑业务。接第一单的时候非常兴奋，终于不再需要跟人分利润了，刨除油钱，都是利润，结果很快，车贷、车险，车辆养护，违章处理这些成本都开始显现出来，如果再碰上事故，碰上特殊情况，十天半个月没有单子，还要持续支付成本的时候，整个人就麻了。
有的货车司机成了货车主之后没两年，亏着都要把自己省吃俭用买的车给卖掉，就是因为一开始低估了创业的成本和风险。比较有意思的是，很多创业者开始的时候仅仅就如同抱怨自己收入少的司机，结果短暂体验了当老板的“乐趣”后，还给自己创造了很大的负担。
作为一个创业者，我们需要的不仅仅是理想主义，还需要兼顾现实，最重要的一点就是：学会管理自己的预期，不做创业赌徒。举个例子：我们打算建立新品牌的时候，作为团队的负责人，我想过一切进展顺利的话，有可能第一年我们无法收获看得到、摸得到、可以分配的利润。所以我必须保证在这一年里，小伙伴的生存是不受影响的，我们也不能不顾一切地上架新的产品，因为要保证所有存活下来的，在线销售的产品都有对应的补货预算，一旦做不到这一点，要么团队不稳，要么销售不稳，即使个别的产品在盈利，我们的品牌都未必能够坚持下来。
拆东墙补西墙，很有可能到最后自己赤身裸体地站在一片空地上陷入绝望。
